Speciaalbouw Veetrailers

Een veetrailer kopen begint vaak met een eenvoudige vraag: welke veetrailer heb ik nodig?

Maar zodra u verder kijkt, komen er al snel meer vragen.

Hoe groot moet de trailer zijn? Hoeveel assen heeft u nodig? Wilt u een laadklep, opdrijfhekken of juist een andere manier van laden en lossen? Hoe zorgt u voor voldoende ventilatie? En wat is belangrijk wanneer u de trailer dagelijks gebruikt?

Bij een standaard veetrailer kiest u uit een bestaande uitvoering. Bij Wico kijken we verder.

Wico is het eigen merk van De Witte Smid, ontstaan uit de combinatie van onze kennis van aanhangwagens en constructiebouw. Wij bouwen veetrailers in eigen beheer en kunnen daardoor veel verder gaan in maatwerk en speciaalbouw.

U vertelt ons wat u nodig heeft. Wij kijken samen met u hoe we dat kunnen bouwen.


Van uw idee naar een Wico Veetrailer

Misschien weet u precies wat u wilt. Misschien heeft u foto's van een veetrailer gezien en denkt u: zoiets wil ik, maar dan anders.

Dat is het moment waarop we samen aan tafel gaan.

We bespreken hoe u de veetrailer gaat gebruiken, wat u vervoert en welke eisen u aan de trailer stelt. Met voorbeelden en foto's kunnen we verschillende mogelijkheden bekijken en ideeën vertalen naar een uitvoering die bij u past.

Daaruit ontstaat een op maat gemaakte offerte.

Vervolgens wordt uw Wico uitgewerkt in een 3D-tekening. Zo krijgt u vooraf een duidelijk beeld van de trailer en kunnen we de uitvoering samen doornemen voordat de productie begint.

3D-ontwerp van een Wico veetrailer

Hoeveel maatwerk heeft u nodig?

Bij Wico hoeft u zich niet te beperken tot één standaardmodel.

De veetrailers kunnen worden uitgevoerd in verschillende afmetingen, indelingen en technische uitvoeringen. De mogelijkheden worden afgestemd op uw wensen en het gebruik van de trailer.

Denk bijvoorbeeld aan:

Maatwerk voor een veetrailer uitwerken op een technische tekening

Afmetingen en assen

Wico Veetrailers zijn leverbaar in afmetingen van ongeveer 3 tot 5,5 meter. Afhankelijk van de uitvoering kan de trailer worden voorzien van 2 of 3 assen.

De assen kunnen daarbij op verschillende manieren onder of naast de laadruimte worden geplaatst, afhankelijk van de gewenste constructie.

Dak en ventilatie

Ook het dak kan worden afgestemd op de toepassing.

U kunt bijvoorbeeld kiezen voor een lichtdoorlatend dak of een geïsoleerd dak. Daarnaast wordt gekeken naar de ventilatie van de laadruimte, zodat het klimaat in de trailer aansluit bij het vervoer van vee.

Laden en lossen

Het laden en lossen moet vooral praktisch werken voor de gebruiker.

Daarom zijn verschillende oplossingen mogelijk, zoals:

  • een bilstang met dichtslaande deur

  • een hydraulische laadklep

  • een hydraulische laadklep gecombineerd met opdrijfhekken

  • verschillende uitvoeringen van deuren en hekken

  • maatwerkoplossingen voor de manier waarop u uw vee laadt en lost

Verlichting en uitstraling

Ook voor verlichting zijn verschillende mogelijkheden.

Denk aan LED-interieurverlichting, maar ook aan reclame aan de buitenzijde van de trailer. Zelfs verlichte reclame behoort tot de mogelijkheden.

Vloer, sluitingen en veiligheid

Bij een veetrailer gaat het niet alleen om de grote onderdelen.

Ook zaken als de vloercoating, sluitingen, spatborden en ventilatie worden meegenomen in het ontwerp.

De vloer moet voldoende grip bieden en bijdragen aan de stabiliteit van het vee. Sluitingen moeten praktisch en betrouwbaar zijn. Spatborden dragen bij aan de veiligheid en ventilatie is belangrijk voor de luchtkwaliteit in de trailer.

Dit is slechts een greep uit de mogelijkheden. Juist bij speciaalbouw is er ruimte om verder te kijken dan de standaardoplossing.


De Witte Smid en constructiebouw komen samen in Wico

Wico is geen losstaand merk dat wij inkopen en doorverkopen.

Wico is van De Witte Smid.

De naam staat voor de combinatie van onze kennis van aanhangwagens met de kennis en mogelijkheden van constructiebouw. Daardoor kunnen we niet alleen adviseren over de praktische kant van een veetrailer, maar ook meedenken over hoe uw wensen technisch gerealiseerd kunnen worden.

Dat maakt het mogelijk om een veetrailer te bouwen die verder gaat dan een standaard uitvoering.

U bepaalt samen met ons welke mogelijkheden voor u belangrijk zijn. Wij kijken vervolgens hoe we deze wensen kunnen vertalen naar een veilige, sterke en technisch goede constructie.


Zo wordt uw Wico gebouwd

Wanneer het ontwerp is vastgesteld, begint de productie.

Op dat moment worden alle benodigde materialen en onderdelen besteld. Denk aan staal- en aluminiumdelen, maar ook aan de onderdelen voor het remsysteem, zoals assen, de oploopinrichting en wielen.

Ook alle verlichtingscomponenten en bekabeling worden voorbereid.

Daarnaast worden de onderdelen rondom de laadruimte meegenomen. Denk aan spatborden, vloercoating, sluitingen en ventilatie.


1. Het chassis wordt gelast

De bouw begint bij het chassis.

Een aangewezen lasser gaat aan de slag op een mal. Hiermee wordt het chassis gecontroleerd en haaks in elkaar gelast.

Een goede basis is essentieel voor de verdere opbouw van de trailer.

Een lasser last het chassis van een trailer

2. De constructie wordt verzinkt

Na het laswerk volgt het verzinkproces.

De constructie wordt door meerdere behandelings- en zuurbaden geleid. Het proces eindigt met een beschermende zinklaag op het staal.

Deze zinklaag beschermt de constructie tegen invloeden van buitenaf en draagt bij aan de duurzaamheid van de veetrailer.


3. De trailer wordt opgebouwd

Na het verzinken kan de bouw beginnen.

De assen, het remsysteem, de verlichting, vloer, deuren, sluitingen, ventilatie en de gekozen maatwerkopties worden gemonteerd.

De trailer krijgt op dat moment steeds meer de vorm die eerder in de 3D-tekening is vastgelegd.

Wat begon met uw wensen, wordt een complete Wico Veetrailer.

Een medewerker werkt aan de opbouw van een Wico veetrailer

4. Eindcontrole en kenteken

Als de trailer volledig is opgebouwd, vindt een eindcontrole plaats.

De verschillende onderdelen worden gecontroleerd voordat de trailer wordt klaargemaakt voor de toelatings- en kentekenprocedure.

Zo wordt iedere Wico niet alleen gebouwd naar het afgesproken ontwerp, maar ook gecontroleerd voordat hij aan zijn volgende eigenaar wordt overgedragen.


Sterk gebouwd voor het vervoer van vee

Een veetrailer krijgt tijdens zijn gebruik veel te verduren.

Vee beweegt, duwt en kan kracht zetten op de constructie. Daarnaast krijgt de trailer te maken met regen, vuil, schoonmaken en intensief gebruik.

Daarom moet een goede veetrailer meer bieden dan alleen voldoende ruimte.

Hij moet sterk zijn. Hij moet betrouwbaar zijn. Hij moet veilig zijn. En hij moet praktisch zijn in gebruik.

Bij het bouwen van een Wico kijken we daarom naar het totaal. Van het chassis en de assen tot het remsysteem. Van de vloer en ventilatie tot deuren, sluitingen en verlichting. Alle onderdelen hebben een functie in het dagelijks gebruik van de veetrailer.


Veilig onderweg met uw Wico

Een veetrailer is onderdeel van het verkeer. Daarom moet de trailer niet alleen geschikt zijn voor het vervoeren van vee, maar ook voldoen aan de geldende eisen voor gebruik op de openbare weg.

De Wico Veetrailers worden gebouwd volgens de geldende eisen en kunnen worden uitgevoerd met Europese typegoedkeuring, afhankelijk van de betreffende uitvoering.

Daarmee is de trailer toegelaten volgens de daarvoor geldende Europese eisen en kan hij, wanneer aan de toepasselijke voorwaarden wordt voldaan, ook binnen andere EU-landen worden gebruikt.

Ook wanneer u uw trailer in de toekomst weer wilt verkopen, is een correcte Europese toelating een belangrijk onderdeel van de waarde van de trailer.


Wico Veetrailer: maatwerk van De Witte Smid

Een Wico begint niet bij een standaardmodel.

Hij begint bij uw wensen.

Van het eerste gesprek, de foto's en ideeën tot de offerte en 3D-tekening. Van het lassen van het chassis en het verzinken tot de afbouw en eindcontrole.

Alles komt samen in één veetrailer: uw Wico.

Wilt u weten wat er mogelijk is?

Bespreek uw wensen met De Witte Smid. Samen kijken we welke uitvoering van een Wico Veetrailer past bij uw gebruik.

 

Wico veetrailer tridem 450 x 192 x 200 cm

Deze veetrailer heeft een afmeting van 450 × 192 × 200 cm en is uitgevoerd met drie assen van elk 1.800 kg. De trailer is voorzien van opdrijfhekken en vier achterdeuren. Daarnaast is er een voorbereiding voor een tussenvloer aanwezig, zodat de inrichting kan worden afgestemd op het gewenste gebruik.

Specificaties

  • Afmeting: 450 × 192 × 200 cm

  • Bruto totaalgewicht: 3.500 kg

  • Eigen gewicht: 1.680 kg

  • Netto laadvermogen: 1.820 kg

  • 3× 1.800 kg assen

  • Wielen: 185R14C

  • Voorbereiding voor tussenvloer

  • Opdrijfhekken

  • Vier achterdeuren

 

Schamelwagen Wico veetrailer

Deze schamelwagen voor veevervoer heeft een afmeting van 600 × 200 × 210 cm en is uitgevoerd met drie assen van elk 1.800 kg. De aluminium opbouw is voorzien van 25 mm dikke witte Corapan-panelen in RAL 9010 en een Monopan dakplaat. De uitvoering is gericht op het vervoeren van vee.

Specificaties

  • Afmeting: 600 × 200 × 210 cm

  • Bruto totaalgewicht: 3.500 kg

  • Eigen gewicht: 1.730 kg

  • Netto laadvermogen: 1.770 kg

  • Schamelwagen voor veevervoer

  • 3× 1.800 kg assen

  • Wielen: 195/50-13"

  • Corapan aluminium opbouw, 25 mm dik, wit (RAL 9010)

  • Monopan dakplaat


TERUG NAAR BOVEN